昨年の11月に「長年動かしていないミニを乗れるようにしたいのですが」と
ご相談を受けました。お聞きしたところ1998年式ATミニを新車で購入されてから
乗ってはいたのだけど乗らなくなり、「いつか、いつか」と思っているうちに
5年程が過ぎてしまったとのこと。
ボディもそれなりにやれているし、やはり動かしていないAT・エンジンも
ちゃんとしてやりたい。という事で当店の「快適AT」を選んで頂きました。
引取りに行った時のミニくん。
ボンネット、フェンダーの塗装の劣化がひどい状態。
ルーフ周りも錆がひどい。
至る所、錆ってます。
トランク内のスペアタイヤを外したら「大きな穴」がフロアに開いてびっくり!
メーターウッドパネルは、ウッドが剥がれて浮いてしまっている状態。
ドア内側ウッドドアキャップもニスが剥がれてボロボロ状態。
エンジンの埃が5年の歳月を物がっているようでした。
新車で購入されてから走行距離はたったの57000km。
ボディも内装もAT・エンジンも仕立て直して、大いに乗っていただこうという
思いで作業をさせて頂きました。
そして、数ヶ月待って頂きましたが本日納車となりました。
ボディカラーは新車時当時と同じサーフブルー。
ボンネットもフェンダーもピッカピカ。
錆だらけだったルーフの溝部分も綺麗になってます。
内装は、ウッドパネルとドアウッドキャップを新品にして
フロアカーペットも新品のパウダーブルーで張り替えて
天井材も新品で張り替えて
ルームランプをLEDにして、ヘッドライトもストップランプ、
リバースランプもLEDにしました。
ドアノブ+トランクノブ3点も新品に交換
ドアノブはよ〜〜〜く見ると、小傷がいっぱいついていて錆ているんです。
なので、塗装の時にドアノブも新品に交換されるのはお勧めです。
いよいよエンジンルームです。
快適AT・エンジンO/Hを施してエンジン本体は脱脂して再塗装を施して、
エンジンを搭載する際にはエアーフィルターカバーやタペットカバー等は
汚れを落として清掃して再塗装できる部品は塗装をして、組込んでいます。
ラジエター等水廻りとブレーキマスターは新品に交換させて頂きました。
お迎えに来られてYさんご夫妻、もおう笑顔しかありませんでした。
復活したミニは、ご主人の通勤快速車になるそうなので毎日が楽しくて
しょうがないですね、きっと。
今からエンジンの慣らし運転が必要ですが、あっという間に終わりそうですね。
では、オイル交換でのご来店お待ちしております!!!
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